Segundo o ministro, o governo nunca anunciou a privatização total da Infraero: o plano é justamente recuperar a estatal. "A ideia é dar à Infraero condições para ser sustentável", comenta Quintella, durante participação em audiência pública na Comissão de Infraestrutura do Senado.
Ele não descarta a hipótese de se vender mais de 50% da empresa. Nesse caso, a Infraero ganharia mais flexibilidade administrativa, pois suas compras não ficariam atreladas às regras da Lei nº 8.666, que trata das licitações no setor público, explicou o ministro. A expectativa é que, com abertura de capital, a gestão da estatal do setor aéreo melhore e a empresa se modernize tecnologicamente.
Após registar prejuízo de cerca de R$ 3 bilhões entre 2013 e 2015, além de R$ 750 milhões, no ano passado a Infraero deve lucrar neste ano R$ 400 milhões. O resultado deve-se a um perdão de dívida de R$ 1,8 bilhão que a estatal tinha com o tesouro nacional.
(com Agência Brasil)