O modelo adotado será de compartilhamento sem estação fixa, acionado por aplicativo. A proposta é ampliar as opções de micromobilidade na cidade, oferecendo uma alternativa para deslocamentos curtos integrada a outros modos de transporte.
Após a assinatura do termo de credenciamento, a empresa terá até 10 dias úteis para iniciar a operação. A implantação, manutenção e gestão do serviço serão de responsabilidade da operadora, sem custos para o município.
Segundo a diretora de Planejamento Estratégico e Inovação da Superintendência de Mobilidade do Município de Belo Horizonte (Sumob), Liliana Hermont, os novos equipamentos oferecem mais estabilidade e segurança aos usuários. “Os modelos atuais são mais robustos e estáveis, o que contribui para maior controle e proteção das pessoas. A prioridade da gestão da mobilidade urbana da capital é assegurar que esse novo modo de transporte seja utilizado de forma segura, ampliando as alternativas de deslocamento de maneira organizada e responsável. E é importante lembrar que o uso do capacete é recomendável”, afirma.
A operação dos patinetes elétricos está respaldada pela Resolução nº 996 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), publicada em 2023, que estabelece regras para equipamentos de mobilidade individual autopropelidos. A norma define critérios como potência máxima, limite de velocidade, dimensões e itens obrigatórios de segurança.
A JET é a primeira empresa habilitada a operar patinetes elétricos compartilhados na capital. A proposta apresentada prevê atuação inicial na Área Central e na Regional Oeste.
Serão disponibilizados 1,5 mil patinetes elétricos compartilhados, sendo 1,1 mil na Área Central e 400 na Regional Oeste.
O edital municipal prevê a operação em dez lotes da cidade e estabelece que empresas interessadas nas regiões tradicionalmente mais demandadas, como a Central e as regionais Centro-Sul e Pampulha, também assumam outros lotes, com o objetivo de ampliar o serviço para diferentes áreas da capital.
Regras de circulação
Os patinetes poderão circular em áreas de pedestres, respeitando limites de velocidade, além de ciclovias e ciclofaixas — considerados espaços mais seguros para esse tipo de deslocamento — e em vias com velocidade regulamentada de até 40 km/h.
Entre as diretrizes definidas para a operação estão a obrigatoriedade de equipamentos como indicador de velocidade, campainha e sinalização noturna. A velocidade máxima permitida será de 6 km/h em calçadas, praças e parques, e de até 20 km/h em ciclovias e ciclofaixas.
O cadastro para uso do serviço será permitido apenas para maiores de 18 anos, com utilização individual do equipamento. Também é proibido transportar passageiros ou animais.
O termo de credenciamento estabelece ainda que a empresa deverá oferecer seguro contra acidentes, promover campanhas educativas sobre direção segura e regras de trânsito, manter equipe de instrutores e compartilhar diariamente com o município os dados de utilização dos equipamentos.
Uso por aplicativo
O acesso ao serviço será feito por meio do aplicativo da JET, disponível na App Store e no Google Play. O usuário deverá realizar cadastro e efetuar o pagamento por cartão ou Pix.
Pelo aplicativo, será possível visualizar as áreas permitidas de circulação, tarifas e pontos de estacionamento. Os patinetes também serão georreferenciados, permitindo monitoramento e redistribuição dos equipamentos conforme a demanda.
Testes
Antes da habilitação do serviço, a Sumob realizou testes com patinetes elétricos em diferentes regiões da cidade, entre julho e agosto de 2025. A iniciativa teve como objetivo avaliar, na prática, as condições de operação e segurança para circulação em vias públicas.
As informações coletadas durante os testes serviram de base para a definição dos critérios de operação estabelecidos no termo de credenciamento para empresas interessadas em operar o serviço na capital.