A motorização do novo Cronos será de 1.3 e 1.8. O modelo, que deverá fazer o papel da versão três volumes do Argo, apesar de a montadora não concordar com essa analogia, uma vez que a plataforma é "nova", chega para disputar o segmento de sedãs médios compactos. Este é o segundo em volume do mercado de automóveis no Brasil que, segundo a Fiat, deverá somar 330 mil veículos em 2017. Na Argentina, esse segmento representa quase 100 mil carros por ano e é disputado por 13 modelos de diferentes marcas, informa a montadora italiana.
A data de lançamento do Cronos, não por acaso, coincidirá com a chegada às lojas de seu principal rival: o recém-apresentado Volkswagen Virtus. Os preços ainda são mantidos em sigilo, mas a aposta é que a versão básica ficará na casa dos R$ 55 mil, enquanto a topo de linha vai ficar próximo aos R$ 70 mil.