Os equipamentos funcionam como um reforço visual à sinalização tradicional. As barras longitudinais de LED, instaladas ao longo da calçada e alinhadas à faixa de pedestres, indicam quando a travessia é permitida ou não: ficam verdes durante o sinal aberto e vermelhas quando o pedestre deve aguardar. Já o contador regressivo informa o tempo restante para a mudança do sinal, permitindo que o pedestre avalie se consegue concluir a travessia com segurança.
A proposta é aumentar a atenção, especialmente em um contexto de uso frequente de celulares. “Atualmente vivemos em um mundo de muita tecnologia, todo mundo tem um celular, e às vezes a pessoa está parada no semáforo olhando para o aparelho e não para o sinal. Aí ela olha para a barra, que está piscando, ela sabe se pode atravessar se estiver na cor verde ou esperar, quando a barra estiver vermelha. São tecnologias que vamos aplicando ao longo do mandato”, afirmou o prefeito Álvaro Damião.
A ação faz parte de um chamamento público aberto pela BHTrans para testar soluções disponíveis no mercado que possam ampliar a visibilidade das travessias e reduzir sinistros envolvendo pedestres. Segundo o diretor de Sistema Viário da empresa, Humberto Paulino, a fase experimental vai permitir avaliar a eficácia dos dispositivos. “Estamos avaliando, de forma experimental, tecnologias que possam aumentar a percepção das travessias e reforçar a atenção de motoristas e pedestres. A ideia é analisar a eficácia desses dispositivos luminosos de advertência e verificar como eles podem contribuir para aumentar a segurança viária”, afirma.
Esta é a primeira demonstração prática do chamamento. As empresas participantes são responsáveis pelo fornecimento, instalação e manutenção dos equipamentos durante o período de testes, enquanto a BHTrans executa as intervenções necessárias na via.
Ao final dos três meses, os dispositivos instalados deverão ser incorporados ao patrimônio da BHTrans.