O resultado de 386.810 unidades vendidas no primeiro trimestre devolve a liderança à Tesla, mas representa um declínio de 20% em relação ao último trimestre de 2023 e de 8,5% na comparação com o primeiro trimestre do ano passado. O declínio da Tesla é resultado da redução da demanda no mercado chinês, quando os concorrentes locais, liderados pela BYD, travaram uma "guerra de preços" em busca de compradores. A Tesla vendeu 89.064 unidades fabricadas na China em março, representando 0,2% de crescimento na comparação com o ano passado, como mostram os relatórios da Associação Chinesa de Carros de Passageiros, divulgados no início de março.
São, no entanto, muitas as interrogações sobre o que irá acontecer. O mercado chinês de automóveis, como um todo, está mais devagar. Para minimizar as quedas, a disputa agora deverá continuar tendo como principal ferramenta a "guerra de preços". Para deleite do consumidor.